anarmer

Ces deux destinations expriment à merveille mes orientations pour l'année nouvelle.

En mer, j'y vais avec ce que j'ai obtenu, gagné, à terre. En chantier.
C'est quoi le but ?
 Vivre par et pour les bateaux. Quand j'ai dis ça, j'ai dis l'essentiel. Aprés, faut rentrer dans l'application du principe.

Les bateaux, les voiliers en particulier, attirent autant qu'ils dégoûtent. Bien des expériences ont viré en eau de
boudin, bien des voiliers ont fait long feu. Quelques soient les détails, qui font partis d'une histoire que j'ignore et que je n'ai pas à juger.
Des voiliers agonisent.
 Ils tirent sur leurs amarres, sur l'orgueil de leur propriétaires. J'écoute les voiliers, j'écoute les carènes qui racontent... J'entends les envies de ces lignes d'eau, de ces étraves toujours vives à fendre les vagues, j'entends les plaintes des bordés fatigués, des tissus délaminés, des ponts assouplis...

Ces messages de voiliers entravés par des amarres oubliées résonnent comme le chant déchiré des sirénes.

Alors, je vais vers l'Autre (quel effort !), je lui parle de son bien, comme on dit. Je comprends son orgueil, sa fiérté de marin de ponton, son porte monnaie de boutiquier...

Et je me retrouve avec un bateau. Mal en point, négligé et plein d'envies. Je connais bien ça....

Nesta, joli sloup de 6 mètres, est un bon exemple. Je vais y revenir dans un prochain article.

Horace est un Sangria de mon age, acquis il y a prés de deux ans (fichtre, ça passe...) Il mérite bien des travaux - la liste est longue - et on commence tous les deux, à la fin du mois. J'ai une trés bonne adresse de chantier, rare en golfe du lion, que je vais mettre en lien prochainement.

Deux sheriffs, plan Harlé, vont être préparés pour la location d'ici la fin du trimestre. On en reparlera sur ces pages blog, d'ici peu.

Un racer de huit métres est en vue pour les régates de la saison prochaine. Tout est à faire, encore, mais je ne désespère pas de trouver le flux-argent pour financer un tel programme. La course est une marque de noblesse, en voile.

Voilà, en gros, le programme du semestre à venir. On s'accroche, on y va. On est parti...

Ce blog est celui d'un passionné de bateaux. De voiliers, particulièrement.

Ce blog, je le pense comme un moyen de me rapprocher des personnes qui ont marqué ma vie jusqu'alors. Une sorte de lien, d'endroit où l'on peut se retrouver, échanger à nouveau. Ces personnes, qui me connaissent, retrouveront ce que je suis devenu, ce que je demeure.
Ce blog est aussi une plate-forme de rencontres, où des personnes curieuses, navigant sur le web, decouvrent au hasard d'une recherche sur un moteur quelquonque, un site où on parle de voile. Guidées par une envie, une expérience ou,déjà, un projet de bateau, de navigation. Vous êtes les bienvenus.

Sur ce blog, je vais expliquer la façon, incertaine et personnelle, avec laquelle je me retrouve en mer, en chantier avec des bateaux très souvent dans un état proche du mien et avec lesquels je partage les même envies d'en découdre encore, d'y aller toujours...pour le style, par principe, par insolence, par goût pour le sens inverse et les chemins cabossés...

 

Ce blog est, bien sûr, proposé à tous ceux pour qui le bateau à voile est un ami très cher et communicatif. Ce blog s'adresse à ceux qui disent bonjour à leur bateau lorsqu'ils mettent un pied sur le pont, avant de tourner la clé dans le barillet du panneau de descente... Ils se reconnaitront.

 

Ce blog est pour tous ceux qui n'ont pas assez d'estime pour l'argent et le confort pour aimer travailler. Pour tous ceux qui, courageux et intelligents, aimeraient passer dans une vie qui ressemble, enfin, à quelque chose au parfum d'existence.

Ce blog est pour les amoureux de voiliers, poëtes en forme, joyeux et insolents et pour tous ceux qui les comprennent et les aiment...